按照GB／T1oo54— 1996的规定，防坠安全器的制动距离应为0．25～1．20m。但是并不是制动距离越短就越好相反，制动距离越短，所产生的冲击力就越大，对机构造成的破坏就越大，特别是高速降 机，其危害尤为严重由于现行相关的国家标准尚未对高速升降机(目前最高速度达96m／rnin)的制距离做出新的规定，而套用普通升降机(38m／rain)的制动距离显然不够合理 笔者认为．对于普通升降机其制动距离最好控制在0．6～l Om之间，而对于高速升降机应控制在0．8～1 2m之间，甚至可以再大一些，以不超过1 4m为宜 如在现场需要调整制动距离．

必须遵循以下原则：

①防坠安全器必须在有效的标定期内；

②必须征得生产厂家的同意或在厂家专业人员的指导下进行调整；

③ 调整后必须按坠落试验的条件重新试验确认

调整方法：在首次坠落试验后的“复原”过程中进行调整。通常“复原”的做法是：用专用“复原扳手”转动铜螺母，直至“标记销”的末端与安全器的后端面平齐。当坠落试验中的制动距离达不到理想的数值时，此时就可以通过转动铜螺母，以“标记销”末端高出或低于安全器端面的距离来控制动距离，“标记销”每高出或低于安全器端面1nun，制动距离就增加或减少0.188m。

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